قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بزيارة تفقدية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة/العلمين/مطروح» لمتابعة سير تنفيذ الأعمال والالتزام بالجداول الزمنية المحددة للتشغيل، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالإسراع في إنجاز مشروعات النقل الجماعي الحديثة.
تأكيدات رئيس الوزراء
أشار الدكتور مصطفى مدبولي في بداية الزيارة إلى أن المشروع يمثل واحدة من أبرز الإنجازات في الجمهورية الجديدة ويجسد قدرة الدولة على تنفيذ مشروعات نقل عملاقة وفق أحدث المعايير العالمية، مؤكدًا أن مستوى التقدم في العمل يعكس الجهد المبذول لإنهاء المشروع ويرى أن هذا المشروع يعد شريانًا تنمويًا جديدًا يُعيد تشكيل خريطة التنمية في مصر، مشيرًا إلى دوره المهم في ربط الأقاليم وتعزيز الاستثمار والعمران.
رؤية للنقل الحديث
ذكر رئيس الوزراء أن تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع يأتي في إطار رؤية متكاملة لإنشاء منظومة نقل حديثة ومستدامة، تعكس استثمارًا طويل الأجل في مستقبل الدولة وتعزز تنافسية مصر، مشددًا على أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستشكل علامة فارقة في تاريخ النقل في مصر، وستساهم في تحسين البنية التحتية وتقديم خدمات نقل آمنة وعصرية.
تصريحات وزير النقل
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن شبكة القطار الكهربائي السريع تعد من أضخم مشروعات النقل في تاريخ مصر، فهي مشروع تنموي متكامل بإجمالي أطوال 2250 كم، ويتكون من 4 خطوط وعدد 60 محطة، حيث تتضمن المرحلة الأولى الخط الأول «السخنة/العلمين/مطروح» بطول 660 كم.
معلومات تفصيلية حول المشروع
أضاف وزير النقل أن المشروع يشمل 21 محطة، و15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا للبضائع، مشيرًا إلى التقدم الملحوظ في التشطيبات والتجهيزات النهائية للمحطات، وتطوير مخططات حركة الركاب لجعل المحطات مراكز خدمية واستثمارية متكاملة.
الجهود المحلية في التنفيذ
وأشار وزير النقل إلى أن معدلات التنفيذ في الأعمال الصناعية تشهد تقدمًا كبيرًا، مؤكدًا أن ما يتم إنجازه هو “ملحمة عظيمة” بفضل جهود المهندسين والعمال المصريين، حيث تسعى البلاد لبناء منظومة نقل حديثة لتلبية احتياجاتها المستقبلية.
الاستعدادات للتشغيل التجريبي
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير القطاعات التي تم تسليمها لتحالف «سيمنز/أوراسكوم/المقاولون العرب» لتنفيذ البازلت وتركيب القضبان، استعدادًا للبدء في التشغيل التجريبي لجميع القطاعات وفق المخطط الزمني المرسوم.
شبكة تربط البحر الأحمر بالمتوسط
أكد وزير النقل أن الخط الأول من الشبكة يربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، ويعتبر محورًا رئيسيًا ضمن الممر اللوجستي، موضحًا أن هذا الخط يُعد “قناة سويس جديدة على قضبان” من حيث تسهيل النقل الفوري للركاب والبضائع.
مساهمة المشروع في التنمية
يدعم المشروع قطاعات متعددة مثل الصناعة والسياحة والزراعة، ويساعد في جذب الاستثمارات وخلق فرص العمل، كما يُساهم في تقليل زمن الرحلات وتكاليف النقل، مما يعزز ربط المدن الجديدة بالقائمة الحالية.
تعزيز النقل اللوجستي
بحسب الوزير، تعمل الشبكة على تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات من خلال التكامل بين السكك الحديدية والموانئ والمناطق اللوجستية، مع مراعاة تحسين الخدمات المقدمة بين المحطات والمطارات القريبة.
الانتقال إلى عصر النقل الأخضر
اختتم الوزير بالإشارة إلى أن تنفيذ الشبكة يستهدف الانتقال إلى عصر النقل الأخضر الذكي والمستدام، في ظل ما توفره القطارات الكهربائية السريعة من سرعة وأمان وراحة وكفاءة.
معلومات عن المحطة الرئيسية
استمع الدكتور مدبولي إلى شرح من العميد أحمد فاروق، مدير المرحلة الأولى، حول محطة حدائق أكتوبر التي تُعتبر من المحطات الرئيسية وتتيح تبادل الخدمة بين الخطين الأول والثاني وتتضمن 4 أرصفة ومرافق أخرى واسعة.
ورشة الصيانة المركزية
كما قدم المهندس عبدالله رسلان مدير ورشة الخط الأول شرحًا حول الورشة التي تُعتبر واحدة من أكبر مراكز صيانة القطارات في المنطقة بمساحة 578 فدانا، مشيرًا إلى تجهيزات الورشة وإمكانية تخزين القطارات وصيانتها بكفاءة عالية.
