تشغيل أتوبيس BRT في 16 محطة جديدة من الدائري إلى صن كابيتال
تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، للانتهاء سريعًا من مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول الزمنية المحددة، وتعزيز وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة، أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT اعتبارًا من اليوم السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك من محطة طريق العين السخنة وصولًا إلى محطة صن كابيتال.
امتداد المنظومة
تمتد منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، لتشكل محورًا رئيسيًا في نظام النقل الجماعي الحديث حول القاهرة الكبرى.
تفاصيل المرحلة الثانية
تشمل المرحلة الثانية من المشروع بطول يمتد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال وتتضمن 16 محطة، من بينها محطتان تم تشغيلهما سابقًا وهما المشير طنطاوي والجولف لخدمة زوار القاهرة الجديدة، كما توفر المرحلة اتصالًا مباشرًا بمونوريل شرق النيل وكذلك التكامل مع محور المشير طنطاوي.
المحطات الجديدة
تضم المرحلة الجديدة محطات: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية وصن كابيتال، بينما يتوقع دخول المحطات الأخرى مثل زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية تباعًا خلال الفترة القادمة.
محطة صن كابيتال
تعتبر محطة صن كابيتال مجمع نقل متكامل على مساحة 80 ألف متر مربع، وتعد نقطة محورية في المشروع نظرًا لموقعها الأستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، كما تقدم خدمات رائعة للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي.
خدمات مختلفة
تحتوي المحطة على محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنًا، وتوجد أيضًا مبانٍ لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، مما يسهل الوصول إلى محافظات الصعيد.
مكونات إضافية
تشمل مكونات المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم وموقفًا داخليًا للميكروباصات لتسهيل انتقال مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة، بالإضافة إلى مواقف للسيارات وإدارات ومناطق تجارية وخدمية لخدمة الجمهور.
تكامل المشروع
