X

دخول 20 أتوبيسًا كهربائيًا مصريًا جديدًا في المرحلة الثانية لمشروع BRT

أعلنت وزارة النقل عن بدء التشغيل للجمهور للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من اليوم السبت 26 سبتمبر 2026 حيث ستبدأ الخدمة من محطة طريق العين السخنة إلى محطة صن كابيتال.

أسطول حافلات كهربائية جديدة

أكدت وزارة النقل أنها أدخلت 20 أتوبيسًا كهربائيًا جديدًا “مصري الصنع” إلى الخدمة لدعم المنظومة على أن تتوالى التوريدات بمعدل 100 أتوبيس بحلول نهاية يناير 2027 حتى استكمال العقد الشامل لتوريد 320 أتوبيسًا تردديًا.

تمتد منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي حتى محطة صن كابيتال لتشكل أحد المحاور الأساسية للنقل الجماعي الحديث حول القاهرة الكبرى.

تشمل المرحلة الثانية من المشروع مسافة تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال حيث تضم 16 محطة منها محطتي المشير طنطاوي والجولف اللتين سبق دخولهما الخدمة وتخدمان سكان القاهرة الجديدة مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل.

تحتوي المرحلة الجديدة على محطات تشمل (طريق العين السخنة – المعادي – المقطم – الجزائر – الإمامين – الزهراء – البحر الأعظم – العمرانية – الطالبية – المريوطية – صن كابيتال) مع خطة لدخول محطات جديدة مثل زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية تباعًا في الفترة المقبلة.

تعتبر محطة صن كابيتال مركز نقل متكامل على مساحة 80 ألف متر مربع وهي إحدى المحطات الرئيسة في المشروع بسبب موقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم حيث تخدم المترددين على طريق الفيوم الصحراوي.

تصل خدمة الأتوبيس الترددي إلى محطة صن كابيتال في ختام هذه المرحلة نظرًا لكونها نموذجًا متكاملًا لتكامل وسائل النقل على الطريق الدائري حيث تضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنًا، كما تحتوي المحطة على مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري لخدمة محافظات الصعيد.

تشمل مكونات المحطة أيضًا موقفًا لميكروباصات الأقاليم وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة بالإضافة لمواقف للسيارات وورش ومبان إدارية بالإضافة إلى مناطق تجارية وخدمية لخدمة جمهور المترددين عليها مما يجعلها مجمعًا متكاملًا لخدمات النقل وتبادل الحركة بين وسائل الانتقال المختلفة.

التكامل مع وسائل النقل المتاحة

يجدر بالذكر أن المشروع يتكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة حيث يتم تبادل الخدمة مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة والقطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.

يخدم المشروع عددًا كبيرًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية من بينها القاهرة الجديدة والمعادي والمقطم والعمرانية والطالبية والمريوطية والمنصورية وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة.

Categories: أخبار مصر
فريق تحرير النيل نيوز: فريق تحرير النيل نيوز خبرة في الصحافة الإلكترونية وإعداد وتحرير التقارير الاقتصادية، وفي صياغة المحتوى وفق معايير تحسين محركات البحث (SEO)